民航从业人员是指

1. 民航从业人员是指

民航从业人员是指的在民航局上班的人。
从业人员包括在岗职工、再就业的离退休人员以及在各单位中工作的外方人员和港澳台方人员、兼职人员、借用的外单位人员和第二职业者等，但不包括离开本单位仍保留劳动关系的职工。民航从业人员就是在民航局上班的人。

从业人员的紧急情况处置权。
从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。 生产经营单位不得因从业人员在前款紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而降低其工资、福利等待遇或者解除与其订立的劳动合同。
从业人员的获得赔偿权。
因生产安全事故受到损害的从业人员，除依法享有工伤社会保险外，依照有关民事法律尚有获得赔偿的权利的，有权向本单位提出赔偿要求。

2. 民航管理是几大类

您好，民航管理属于综合管理类哟，以下是民航管理的简介:民航管理专业培养航空服务专门人才，毕业主要在国内外各空公司、地方航空公司、民营航空公司、各大机场、邮轮、大中型企、事业单位等单位实现就业。
所以说，民航管理属于综合管理类哟，希望我的答案可以帮到您，祝您生活愉快哟~【摘要】
民航管理是几大类【提问】
您好，民航管理属于综合管理类哟，以下是民航管理的简介:民航管理专业培养航空服务专门人才，毕业主要在国内外各空公司、地方航空公司、民营航空公司、各大机场、邮轮、大中型企、事业单位等单位实现就业。
所以说，民航管理属于综合管理类哟，希望我的答案可以帮到您，祝您生活愉快哟~【回答】

3. 民航局综合管理岗位是什么工作

二、 负责综合管理部的日常行政事务

1) 负责组织整理总经理办公会等例行会议的会议记录和会议纪要；

2) 负责组织督办、检查总经理办公会决议的执行情况；

3) 负责组织各部门的信息传递工作，保证各部门信息沟通顺畅；

4) 负责组织公司印鉴、介绍信使用保管、函电收发工作；

5) 组织公司资质维护、管理和提升；

6) 负责组织综合管理部文件、资料、档案的保管和定期归档工作。【摘要】
民航局综合管理岗位是什么工作【提问】
综合管理岗位工作任务

一、 负责企业内部管理工作，促进管理规范化

1) 组织制订完善的公司管理制度体系；

2) 根据需要对公司组织结构、部门职责、业务重组提出建议，改进企业管理方式；

3) 负责组织监督、检查公司管理制度落实情况。【回答】
二、 负责综合管理部的日常行政事务

1) 负责组织整理总经理办公会等例行会议的会议记录和会议纪要；

2) 负责组织督办、检查总经理办公会决议的执行情况；

3) 负责组织各部门的信息传递工作，保证各部门信息沟通顺畅；

4) 负责组织公司印鉴、介绍信使用保管、函电收发工作；

5) 组织公司资质维护、管理和提升；

6) 负责组织综合管理部文件、资料、档案的保管和定期归档工作。【回答】
这是帮您查询的资料【回答】
希望对您有帮助【回答】

4. 中国民航管理机构分为了哪三个级别

民用航空由下面的3大部分组成： 政府部门、民航企业、民航机场 
政府部门
 
中国民用航空局简称民航局或CAAC，是中华人民共和国国务院主管民用航空事业的部委管理的国家局，归交通运输部管理。其前身为中国民用航空总局，于2008年3月改为中国民用航空局。涉及国家主权和交往的事务多，要求迅速的协调和统一的调度，因而几乎各个国家都设立独立的政府机构来管理民航事务，我国是由中国民用航空总局来负责管理。政府部门管理的内容主要是：
 
（l）制定民用航空各项法规、条例，并监督这些法规、条例的执行。
 
（2）对航空企业进行规划、审批和管理。
 
（3）对航路进行规划和管理，并对日常的空中交通实行管理，保障空中飞行安全、有效、迅速的实行。
 
（4）对民用航空器及相关技术装备的制造、使用制定技术标准进行审核、发证，监督安全，调查处理民用飞机的飞行事故。
 
（5）代表国家管理国际民航的交往、谈判，参加国际组织，内的活动，维护国家的利益。
 
（6）对民航机场进行统一的规划和业务管理。
 
（7）对民航的各类专业人员制定工作标准，颁发执照，并进行考核，培训民航工作人员。
 
民航企业
 
指从事和民航业有关的各类企业，其中最主要的是航空运输企业，即我们常说的航空公司，它们掌握航空器从事生产运输，是民航业生产收入的主要来源。其他类型的航空企业如油料、航材、销售等，都是围绕着运输企业开展活动的。航空公司的业务主要分为两个部分：一是航空器的使用（飞行）维修和管理，另一部分是公司的经营和销售。
 
民航机场
 
机场是民用航空和整个社会的结合点，机场也是一个地区的公众服务设施。因此，机场既带有赢利的企业性质同时也带有为地区公众服务的事业性质，因而世界上大多数机场是地方政府管辖下的半企业性质的机构，主要为航空运输服务的机场称为航空港或简称空港，使用空港的一般是较大的运输飞机，空港要有为旅客服务的地区（候机楼）和相应设施。
 
民用航空是一个庞大复杂的系统，其中有事业性的政府机构，有企业性质的航空公司，还有半企业性质的空港，各个部分协调运行才能保证民用航空事业的迅速前进。

5. 民航局级别是什么？

中国民航局的行政级别是副部级，现任局长个人级别为正部级，内设机构为副厅级，各大地区分局为正厅级。

中国民用航空局主要职责是内设机构和人员编制规定，根据《国务院关于部委管理的国家局设置的通知》设立中国民用航空局 (副部级)，为交通运输部管理的国家局，国民用航空局设12个内设机构(副司局级)。

民航华东地区管理局为正司局级，其内设机构为正处级。民航上海、厦门安全监督管理局和青岛安全运行监督办公室为正处级，其内设机构为副处级。民航江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东安全监督管理局为副司局级，其内设机构为正处级。

6. 民航局级别

法律分析：民航局因为属于交通部，这样的部级单位，所以民航局比交通部低半级，属于副部级的单位。
法律依据：《中华人民共和国民用航空法》
第一条 为了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展，制定本法。
第二条 中华人民共和国的领陆和领水之上的空域为中华人民共和国领空。中华人民共和国对领空享有完全的、排他的主权。
第三条 国务院民用航空主管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理；根据法律和国务院的决定，在本部门的权限内，发布有关民用航空活动的规定、决定。

7. 民航局级别的内容

法律分析：民航局因为属于交通部，这样的部级单位，所以民航局比交通部低半级，属于副部级的单位。
法律依据：《中华人民共和国民用航空法》
第一条 为了维护国家的领空主权和民用航空权利，保障民用航空活动安全和有秩序地进行，保护民用航空活动当事人各方的合法权益，促进民用航空事业的发展，制定本法。
第二条 中华人民共和国的领陆和领水之上的空域为中华人民共和国领空。中华人民共和国对领空享有完全的、排他的主权。
第三条我国务院民用航空主管部门对全国民用航空活动实施统一监督管理；根据法律和国务院的决定，在本部门的权限内，发布有关民用航空活动的规定、决定。

8. 民航飞行员级别

杠的多少代表代表职位的高低：四杠是机长、三杠是副机长、二杠是助理机师、一杠是见习生。
民航飞行员粗略分为机长和副驾两等级，但是机长和副驾里面又分成好多等级。机长又分为机长，教员，模拟机教员等等。按照从低到高的顺序说，J单飞机长，A带队机长，T教员。
机长：
第一条杠：代表的是Profession -行业
第二条杠：代表的是Knowledge-知识
第三杠条：Flying skill-飞行技术
第四杠条：就是Responsibility-责任
副驾驶一般又分为：
第一阶段副驾驶（F1）、
第二阶段副驾驶（F2）、
第三阶段副驾驶（F3）、
第四阶段副驾驶（F4）、
左座副驾驶（FL）；也有F E S 的区别。

扩展资料：
飞行员的从业资格：
所有飞行员在执行航班任务前时应获得以下资格与证照：
1、中国民航空勤登机证2、民用航空器驾驶员执照（商照或航线运输执照）3、空勤人员体格检查合格证4、教员执照（飞行教员适用）。
民航飞行员应对飞行有较强的兴趣和愿望；心胸宽广，性格开朗；大胆果断，意志坚强；情绪稳定，控制力强；理解、记忆等智力水平较高；思维敏捷，反应灵活，四肢协调，方位判断准，模仿能力强。
参考资料：百度百科-民航飞行员